Masón el Periódico: Tren Ciudad de México-Querétaro conectará con Sistemas de Transporte Público de cuatro estados

martes, 6 de mayo de 2025

Tren Ciudad de México-Querétaro conectará con Sistemas de Transporte Público de cuatro estados

• Tendrá como origen o destino a Querétaro y la Ciudad de México; contará con terminal, estaciones y paraderos • Permitirá la conexión con el Tren Suburbano, Metro, Metrobús, Ecobici, QroBus o transporte local

POR: Lic. Alberto Masón Orta

En sus 226 kilómetros, el Tren Ciudad de México-Querétaro, cuya construcción ya dio inicio, permitirá la conexión con sistemas de transporte en Ciudad de México, Hidalgo, Querétaro y Estado de México; se recorrerá en dos horas y beneficiará a una población estimada de seis millones de usuarios.

La obra fue puesta en marcha por la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, con la presencia del secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, y el Titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza.

La nueva ruta atravesará por los municipios de Huehuetoca, Estado de México; Tula, Hidalgo; San Juan del Río, así como Querétaro.

Saliendo de la Ciudad de México, la primera estación es Huehuetoca, en el Estado de México, zona industrial con crecimiento poblacional; un paradero (donde se efectuarán paradas ocasionales), luego Praderas del Potrero, así como las estaciones Tula, San Juan del Río, Los Héroes/ Aeropuerto (aún por definirse), y Querétaro.

En la CDMX, conectará desde la Terminal Buenavista en el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán, las y los usuarios podrán seguir sus trayectos en la Línea B del Metro, así como en las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús, Ecobici; y en Querétaro, con el QroBus y el transporte local.

De acuerdo con el programa arquitectónico del Tren Ciudad de México-Querétaro, la estación terminal “La Corregidora”, en Querétaro, contará con taquilla, vestíbulo (sala de espera) y torniquetes de entrada y salida.

Asimismo, contempla servicios públicos como sanitarios públicos, bahía de ascenso y descenso, servicios federales y lockers, así como estacionamiento para aproximadamente 100 usuarios.

Mientras que el transporte público tendrá capacidad simultánea de al menos 12 autobuses de 12 metros de largo.

Con este tipo de acciones, la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario trabaja para amplificar la capacidad de viajes a través de diversas alternativas y mejor conectividad.

FUENTE: Secretaría de Comunicaciones y Transportes

POR: Lic. Alberto Masón Orta

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